Most extreme airports, Kansai international airport

Kansai International Airport, Japan - the airport built in the sea. One reason is that there is an increasing problem finding space to build large airports near cities. Another reason is to reduce noise disturbance. The new Kansai Airport lies 5 kilometers off the coast of Honshu, Japan's largest island. Aircraft take off and land at Kansai over the sea, so the airport can stay open 24 hours a day without disturbing people.

At first they considered building a floating island, but this would have cost more and been less stable. The island took five years to construct . First sand and earth were piled onto the sea bed, 20 meters deep in Osaka Bay. Then crushed rock was carried to the site by huge barges and dumped on top. The weight of the rock gradually squeezed water out of the sea bed, creating a solid foundation.

The airport island is connected to the mainland by a two-level bridge, with railway lines on the lower level and a road on top. Kansai has only one runway, but can handle 160,000 flights and 25 million passengers each year. In time, the world's most amazing airport may be made even bigger and other islands may be built near to it.
===
Международный аэропорт Кансай (Япония) - аэропорт, построенный в море. Одна из причин заключается в том, что есть усиливающаяся проблема найти место построить большие аэропорты недалеко от городов. Другая причина - снизить уровень шума, беспокоящего людей. Новый аэропорт Кансай находится в 5 километрах от берега острова Хонсю, самого большого острова Японии. Самолеты взлетают и совершают посадку в Кансае над морем, поэтому аэропорт может быть открыт 24 часа, не беспокоя при этом людей.

Сначала решили строить плывущий остров, но это бы стоило дороже и было бы менее прочным. На строительство острова было потрачено 5 лет. Сначала песок и земля были помешены на дно моря,  залива Осака глубиной 20 метров. Затем дробленные камни были привезены на место большими баржами и размещены сверху. Вес камней постепенно вытеснил воду с морского дна, и образовался прочный фундамент.

Остров аэропорта связан с основным островом двухуровневым мостом, с ж/д линиями на нижнем уровне и дорогой - на втором уровне. У Кансая только одна ВПП, но ежегодно производится 160 000 полетов, и 25 миллионов пассажиров летает каждый год. Со временем, самый удивительный аэропорт в мире может стать еще больше и другие острова могут быть построены рядом с ним.
---

reduce noise disturbance - снизить уровень беспокойства шумом
disturb - беспокоить
floating - плывущий
crushed rock - дробленый камень
squeeze - вытеснять
---

Аэропорты строят далеко от города, чтобы снизить уровень беспокойства шумом The airports are constructed far from the cities to reduce noise disturbance.
Отдельный остров для аэропорта был построен, чтобы снизить уровень шума.Separate island has been built to reduce noise disturbance
Шум от самолетов беспокоит людей - the noise of aircraft disturbs people, the people are disturbed by the noise
пассажиры эвакуируются из плывущего самолета the passengers are being evacuated from the floating aircraft
остров был построен из дробленых камней the island was constructed from crushed rocks
вода была вытеснена и получился прочный фундамент the water was squeezed and a solid foundation was created

Parts of aircraft, fuselage - топик по английскому языку, текст с переводом

What are the main structural components of the airplane?

A modern airplane has five basic structural components: the fuselage, the wing set, the empennage, power plant and the undercarriage. The fuselage is the main body to which all components are attached.

As for other components of a fuselage... The cockpit is a compartment where flight crews work. Doors and windows are built into the fuselage, including the windshield through which the pilots look to see where they are going. The wings are airfoils attached to each side of the fuselage. Ailerons are fitted at trailing edge of the wings. They are situated at the inner section of the wings. They are necessary to increase lift at lower speeds during take off and landing.

 Other flap-like devices are slats. They are installed at the leading edge of the wings. Slats are designed to adjust the angle of attack. The winglets are placed on some airplane to reduce drag.

The empennage plays an important role in stability of an airplane. It includes vertical stabilizer, rudder and elevator.

As for lower part of  the fuselage. There are power plants, engine cowlings, main gear and nose wheel. These parts of the fuselage are necessary for the following:

power plant – for generating thrust

engine cowlings – for creating the flow of air around the engines

main gear and nose wheel – are used during parking, taxiing, rolling and landing.

Современный самолет состоит из 5 основных компонентов: фюзеляж, крылья, хвостовое оперение, двигатель и шасси. Фюзеляж - это основная часть, к которой крепятся все детали.

Что касается остальных компонентов фюзеляжа, кабина пилотов - это помещение, где работает летный экипаж. Двери и окна встроены в фюзеляж, включая лобовое стекло, через которое пилоты могут наблюдать, где они летят. Крылья прикрепляются по обе стороны фюзеляжа. Элероны крепятся к задней кромке крыла. Они необходимы для увеличения подъемной силы на низких скоростях во время взлета и посадки.

Похожие на закрылки поверхности - это предкрылки. Они устанавливаются к передней кромке крыла. Предкрылки сконструированы, чтобы регулировать угол атаки. Винглеты расположены на некоторых самолетах для снижения аэродинамического сопротивления. Хвостовое оперение играет важную роль в поддержании стабильности самолета. Оно включает киль, руль направления и руль высоты.

Что касается нижней части фюзеляжа, там есть двигатели, капот двигателя, основная опора шасси и передняя стойка шасси. Части фюзеляжа необходимы для следующего:

- двигатели - для генерации тяги,

- капоты двигателей - для создания потока воздуха вокруг двигателей,

- основная опора шасси и передняя стойка шасси - используются при рулении, парковке, повороте и посадке.


---

Bird strike in aviation, accidents, statistics

Сначала текст, потом перевод, потом список слов с переводом английский-русский. Текст, устная тема, топик Birdstrike. :)
Английский для пилотов по skype, подготовка на уровень, selcal, собеседования в авиакомпании

A bird strike is a collision between a bird and aircraft.

Bird strikes are a common problem throughout the world at all airports and along most aircraft flight routes and so it is a common threat to air and flight safety. Although there have been quite a few incidents over the years, major accidents involving civil aircraft are quite low and it has been estimated that there is only about 1 accident resulting in human death in one billion flying hours. Most of the bird strikes (65%) cause little damage to the aircraft with most accidents occurring when the bird hits the windscreen or flies into the engines.

Bird strikes is very expensive and post a threat to safe flight. The most dangerous area is the striking directly in the engine where it may cause engine malfunction inflight or cause structural damage when the impact is huge.

There are three ways to reduce the effect of bird strikes: the aircraft can be designed to be bird resistant, the birds can be moved out of the way of the aircraft, the aircraft can be moved out of the way of the bird. There are many airports around the world that are using different bird prevention methods to try and cut down on the number of bird strikes in the local area. Most large aircraft engines include a design feature that allows them to shut down after ingesting a foreign object or a bird. Modern aircraft structure must be able to withstand one 4 pound bird collision; the tail of the aircraft must withstand one 8 pound collision; and cockpit windows must withstand one 4 pound collision without yielding or fragmenting.

In aviation history, there was aircraft ditching on the Hudson river on the fifteenth of January in 2009. The reason was birdstrike.

ПЕРЕВОД:
Столкновение с птицами - это столкновение между птицей и самолетом.
Столкновение с птицами является обычной проблемой по всему миру во всех аэропортах по большинству маршрутов, это привычная угроза безопасности полета. Хотя было всего несколько происшествий в течение многих лет, происшествий в гражданской авиации мало, и было подсчитано, что был только 1 случай с человеческими жертвами за 1 миллиард летных часов.
Большинство столкновений с птицами (65%) наносят незначительные повреждения самолету , в большинстве случаев птица ударяется об лобовое стекло и попадает в двигатели.
Попадание птицы приводит к материальным потерям и представляет угрозу безопасности полета. Самая опасная зона - попадание птицы прямо в двигатель, где она может стать причиной неисправности двигателя во время полета или привести к конструкционным повреждениям, когда удар сильный.
Есть три способа снизить вред от попадания птиц: самолет может быть сконструированным так, что будет устойчив к попаданию птиц, птицы могут быть убраны с пути следования самолета, и самолет может быть удален от скопления птиц. Есть много аэропортов по всему миру, которые используют различные методы для избежания столкновения с птицами, снижая количество попадания птиц поблизости. Большинство двигателей больших самолетов выполнены так, что глохнут после попадания какого-то постороннего объекта или птицы. Современный самолет способен выдерживать столкновение с одной птицей весом 4 фута без каких-либо повреждений (для хвоста - 8 футов, для лобового стекла кабины - 4 фута).
В истории авиации было приводнение на реку Гудзон 15 января 2009 года, причиной было столкновение с птицами.

collision - столкновение

threat - угроза

involving - включающий 

it has been estimated - было подсчитано

occuring - происходящий

engine malfunction - отказ двигателя

structural damage - повреждение конструкции

impact  - удар 

huge - огромный

reduce - снижать 

resistant - прочный, стойкий

prevention - профилактика

cut down - сократить

shut down - заглохнуть, прекратить работу

ingesting - попадание

withstand - выдерживать

---

Runway incursion in Aviation, runway incursion accident

Текст (топик) на английском и его перевод на русский язык ниже. В тексте также описан случай (accident). Перевод всего текста в самом низу страницы.

Runway incursions.

A situation when an aircraft enters the runway without controller’s permission is called a runway incursion.

Runway incursions can be caused by pilot error or loss of situational awareness. Pilots may be confused by airport layout, may be unfamiliar with the airport or tired. Something in the cockpit may distract their attention. Sometimes pilots don’t understand controller's instructions or don’t follow them.

We should be familiar with airport layout before taxi. All airports are different so we have to study diagrams (charts) for departure and destination airports before the flight. We should pay attention to hot spots on diagrams, confusing runway and taxiway intersections. If we don’t understand controller’s instructions, we have to ask for clarification or progressive taxi if necessary.

Aeroflot Flight 3352 – On the eleventh of October in 1984, a Tupolev Tu-154B-1 hit maintenance vehicles on the runway while attempting to land in Omsk, Russia. The ground controller allowed maintenance workers to dry the runway during heavy rain and fell asleep on the job. 174 people aboard the aircraft were killed, along with 4 workers on the ground. This incursion is the deadliest aviation accident in Russian territory.

авиационный английский по скайп, подготовка к SELCAL
запись на уроки
цены

Ситуация, когда самолет пересекает ВПП без разрешения диспетчера, называется несанкционированным (несогласованным) выездом на ВПП.

Несанкционированный выезд на ВПП может возникнуть по ошибке пилота или в связи с потерей контроля над ситуацией. Пилоты могут запутаться в компоновке аэропорта, могут быть не знакомы с аэропортом или уставшими. Что-то в кабине пилота может отвлекать их внимание. Иногда пилоты не понимают инструкций диспетчера или не следуют им.

Нам следует ознакомиться с компоновкой аэропорта до руления. Все аэропорты разные, поэтому нам необходимо изучить схемы вылета и аэропортов пунктов назначений до рейса. Нам следует уделить внимание на "hot spots" (наиболее уязвимые места) на схемах, пересекающиеся рулежные дорожки и ВПП.

Если мы не понимаем инструкций диспетчера, нам необходимо запросить уточнение или руление по командам диспетчера, если необходимо.

Рейс Аэрофлота 3352 - 11 октября 1984 года, Ту-154B столкнулся с обслуживающим ТС на ВПП во время попытки совершать посадку в Омске, России. Диспетчер разрешил сотрудникам очищать ВПП во время сильного дождя и уснул на работе. 174 человека на борту самолета погибли, а также 4 сотрудника наземного персонала. Несанкционированный выезд на ВПП - самый смертельный случай в авиации в российской истории.
===
be confused by запутаться
be unfamiliar with быть незнакомым с
that's why поэтому
hit столкнуться
along with - а также (вместe с)
Пилот запутался в управлении суперджетом в Direct mode.The pilot was confused by flying SSJ in Direct mode
Пилот был не знаком с управлением самолетом в ручном режиме в реальности.The pilot was unfamiliar with navigation of an aircraft in direct mode in practice
That's why the pilot was not able to navigate the plane in the direct mode
41 человек погиб, включая 1 члена экипажа - 41 passengers were killed along with 1 flight crew member.
---

Топик по авиационному английскому FIRE ON BOARD

FIRE ON BOARD

Fire on board the plane is one of the most dangerous situations that can happen during the flight. Fire is serious because, unlike an automobile, pilots don't have the opportunity of stopping their aircraft in flight to solve the problem. Reacting quickly and correctly is essential to effectively deal with the emergency.

Pilots can face four types of aircraft fires — fires during engine start, electrical fires, in-flight engine fires, and post-crash fires.

A fire is more likely to occur when an aircraft component fails because of age, fatigue, or improper maintenance.

Although the engine and electrical system constitute the primary ignition sources, they aren't the only causes of fires.

Example of fire on board is fire on Kolavia Tupolev-154B in Surgut on the first of January 2011. As the aircraft was taxiing for take-off from Surgut, a fire developed in one of the engines and an emergency evacuation was started. However the rescue and fire teams failed to stop the fire and the aircraft was completely destroyed, killing 3 and injuring 43 people from smoke inhalation or burns. The investigation commission concluded that the reason for the fire was a short-cut in engine’s electric supply system.

Стоимость занятий по скайп с репетитором по авиационному английскому

Unlike - в отличие от

Opportunity - возможность

Occur - возникать

Fatigue - износ

Improper maintenance - ненадлежащее обслуживание

Ignition source - источник пожара

Inhalation - удушье

Burn - ожог

Пожар на борту - одна из самых опасных ситуаций, которая может случиться во время рейса. Пожар серьезен, потому что, в отличие от автомобиля, пилоты не имеют возможности остановить их самолет во время полета, чтобы решить проблему. Среагировать быстро и правильно важно, чтобы эффективно решить аварийную ситуацию.

Пилоты могут столкнуться с 4 типами пожаров в самолете - пожары во время запуска двигателя, пожары в связи со сбоями в электросистеме, возгорания двигателя во время полета, пожары после катастрофы.

Пожар вероятно может произойти, когда происходит отказ части самолета из-за возраста, износа или ненадлежащего обслуживания.

Хотя двигатель и электросистема являются первопричиной источника пожара, они - не единственные причины пожара.

Пример пожара на борту - пожар на рейсе Колавиа Тупполев-154Б в Сургуте 1 января 2011 года. В то время как самолет выруливал для взлета из Сургута, загорелся один из двигателей, и началась аварийная эвакуация. Однако спасательные и пожарные бригады не справились с остановкой пожара, и самолет был полностью разрушен, погибли 3 человека, пострадали 43 из-за удушья или ожогов. Комиссия по расследованию аварийной ситуации пришла к заключению, что причина пожара - короткое замыкание системы электроснабжения двигателя.

---